Honda prichádza s novým návrhom motora
Milan Kubala | Autosport.com | 12:28
Honda sa vrátila do Formuly 1 rok po zmene technických pravidiel. Neskorší príchod dával väčší priestor na vývoj pohonnej jednotky, ktorý však Honda nedokázala využiť.
Počas posledných rokov motor japonského výrobcu sťahoval náskok zvyšných výrobcov len veľmi pomaly. So zmenami technických pravidiel a odstránení žetónového systému sa Honda v záujme dostihnutia konkurentov rozhodla pre drastickejšie zmeny.
"Tento koncept je diametrálne odlišný," hovorí Hasegawa pre Autosport. "Riskujeme veľa, mnohé oblasti nového motora ešte dôkladne nepoznáme. Vieme však, že nás výkonnostne posunie vpred. Najväčším riskom zostáva, či dokážeme odhaliť skutočný potenciál [nového návrhu, pozn. red.]."
Minulý mesiac technický riaditeľ McLarenu Tim Goss oznámil, že aj vďaka zrušeniu žetónového systému sa Honda rozhodla redizajnovať celú pohonnú jednotku.
Podľa Hasegawu sa stáva vývoj spaľovacieho motora kľúčovou oblasťou. Na dosiahnutie želaných výsledkov bude potrebné dosiahnutie pokrokov aj ostatných častiach pohonnej jednotky.
"Tento rok sa musíme koncentrovať na spaľovací motor. Zvýšením výkonu motora sa zväčší aj energia vo výfukových plynoch. Preto potrebujeme vylepšiť aj turbínu - inak by sme nemohli vyvíjať rovnakou rýchlosťou."
"Potrebujeme spraviť niekoľko testov a očakávame, že v niektorých oblastiach to bude pokus-omyl. Verím, že sme sa vybrali správnym smerom a správne sme identifikovali oblasti, na ktoré sa máme zamerať. Totiž, nie je jednoduché do detailov posúdiť dopad jednotlivých súčiastok na spaľovací motor," dodáva Hasegawa.
